A tunnel visitable (galerie avec une section suffisante pour l'accès du personnel) est généralement recommandée lorsque le projet donne la priorité à la l'exploitation et la maintenance (OPEX) y l'accessibilité depuis des décennies. A conduite non accessible (tuyauterie “fermée”, généralement installée par des le fonçage de tuyaux) est généralement préférable lorsque la priorité est de minimiser les dépenses d'investissement, L'entretien peut être effectué à partir des registres/chambres sans pénétrer à l'intérieur.
Un tunnel visitable est plus conseillé lorsque :
Maintenance fréquente ou critiqueLes inspections, réparations ou remplacements récurrents sont prévus, ou le service est très critique (temps d'arrêt très coûteux).
Vous avez besoin d'un accès réel aux élémentsles soupapes, les vannes, les dérivations, l'instrumentation ou les raccordements futurs à actionner sans creuser de tranchée.
Infrastructures polyvalentesvous souhaitez accueillir plusieurs pipelines/services (eau, drainage, énergie, télécoms) dans la même galerie afin d'organiser le sous-sol.
Environnement urbain très sensibleLe coût social/la permission d'intervenir sur la surface à l'avenir est élevé (trafic, impact sur les commerces, servitudes complexes).
Durabilité et exigences en matière de contrôlevous êtes à la recherche d'un revêtement structurel robuste et d'un enregistrement intérieur ; il est généralement associé à des solutions de tunnel segmentaire, avec des besoins clairs en matière de arbres verticaux y travaux de génie civil.
La conduite non accessible est plus conseillée dans les cas suivants :
L'objectif est de transporter le flux avec un minimum de travaux annexes., sans avoir besoin d'un accès interne : typique dans les réseaux de systèmes d'assainissement urbain, système d'approvisionnement urbain o Traversées d'infrastructures où il est essentiel d'exécuter le “sans tranchée” avec précision.
La section visitable n'est pas justifiée par OPEX : l'inspection et la maintenance sont résolues par le nettoyage, la vidéosurveillance/les robots et les caméras ponctuelles, sans qu'il soit nécessaire d'avoir un accès humain permanent.
Restrictions et autorisations en matière d'espacela construction d'un tunnel visitable implique des puits/portails plus grands, plus de mise en œuvre et plus de logistique (ventilation, sécurité dans les espaces confinés, etc.).
Règle du budget et du calendrierUn lecteur “non accessible” réduit généralement le coût global et la complexité par rapport à une galerie visitable.
Dans la pratique, la décision est prise en tant que compromis CAPEX vs OPEX (et risque) : si le coût d'une future intervention en surface est élevé ou si l'actif est très critique, le tunnel visitable l'emporte généralement ; si la priorité est d'exécuter rapidement et avec moins de travaux auxiliaires, la canalisation installée l'emporte généralement avec le fonçage de tuyaux. Pour l'ancrer dans vos données (tracé, géologie, exploitation, criticité et permis), il est plus efficace de l'évaluer à partir des éléments suivants Assistance technique et ingénierie.
ES 
EN 
FR 