Revêtement des tuyaux par battage
Pose d'un tuyau
Éléments cylindriques préfabriqués qui forment le revêtement du tunnel et sont installés et entraînés à partir du puits d'attaque, transférant la poussée au tunnelier situé sur le front de taille.
Afin de réduire le frottement entre la conduite et le sol pendant la phase d'enfoncement, de la bentonite ou des polymères sont injectés dans l'emboîture et des stations de poussée intermédiaires sont installées sur les grandes longueurs.
Il existe différents types de tuyaux de battage. Les plus courants sont :
- Conduite en béton armé.
- Tube en acier.
- Tube en polybéton ou en résine polyester.
- Pipe en céramique ou en grès.
L'avance est obtenue grâce à la poussée fournie par un ensemble de cylindres de poussée installés dans l'arbre d'entraînement du tube de battage, qui a été fabriqué selon des normes strictes afin de résister à des contraintes longitudinales et transversales élevées sans subir de dommages.
Le tube placé sur le cadre fera partie du tunnel une fois l'avancement terminé. Chaque tube est équipé d'un joint à la buse, qui doit garantir l'étanchéité, ainsi que d'un "dolly" à la queue, qui absorbe les irrégularités du tube et lui permet de ne pas souffrir lorsque deux tubes sont assemblés et que le béton est poussé dans le béton.
Dans toutes les fosses, un puits d'attaque est construit avec un mur de réaction qui supportera les pressions de poussée de l'ensemble de la conduite et un puits d'arrivée où la machine sera secourue. Pour les fosses longues, des éléments sont installés entre les tuyaux, appelés "stations intermédiaires", qui permettent de répartir les contraintes entre plusieurs sections.
