Dans quels cas le microtunnelier est-il plus indiqué que le tunnelier ?

Le microtunnel est la solution la plus conseillée face à une situation de crise. tunnel segmentaire creusé au tunnelier tunnelier lorsque le projet nécessite diamètres petits à moyens, Cette méthode utilise une grande précision géométrique et une perturbation minimale de la surface. Cette méthode exécute l'excavation au moyen d'un tunnelier télécommandé (MTBM) qui entraîne simultanément le tube final, garantissant des tolérances serrées même dans les applications les plus exigeantes. sols hétérogènes ou nappe phréatique basse.

Le microtunnelage apporte des avantages décisifs dans les domaines suivants environnements urbains, lorsqu'il est essentiel d'éviter les implantations, les déviations de trafic, la perturbation des services ou l'interférence avec les structures existantes. Elle est également préférable pour les passages sous les routes, les rivières, les lignes de chemin de fer, les installations industrielles ou les zones portuaires, lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir des tranchées ou d'avoir des accès intermédiaires. Sa capacité à contrôler le front par une pression équilibrée, L'utilisation d'un système de correction de trajectoire en temps réel, ainsi que la correction de trajectoire en temps réel, en font une option supérieure lorsque le risque géotechnique est élevé.

D'autre part, un tunnel segmentaire avec tunnelier est justifiée dans les projets de grand diamètre, grandes longueurs ou nécessité d'une section visitable, lorsqu'il est nécessaire d'installer un revêtement structurel continu composé de segments en béton armé. Ce type de solution est typique des grands collecteurs, des tunnels de service, des tunnels ferroviaires ou des tunnels hydrauliques de grande capacité, où le volume excavé et les charges structurelles rendent essentiel un bouclier plus grand.

Selon Eurohinca, qui a réalisé plus de 120 km de travaux sans tranchée depuis 1996, le choix d'une méthode ou d'une autre dépend principalement des éléments suivants trois critères:

  1. Diamètre et type d'infrastructure:

    • Microtunnel → tuyaux non visitables, DN 400-3000 mm.

    • tunnelier avec segments → tunnels de grande section ouverts aux visiteurs.

  2. Conditions géotechniques et nappe phréatique:

    • Microtunneling → contrôle maximal du front de taille dans les sols complexes, saturés ou sujets au tassement.

    • TBM → faisabilité lorsque le revêtement structurel et les conditions pour un grand bouclier sont requis.

  3. Environnement et restrictions de surface:

    • Microtunnel → idéal lorsqu'aucune tranchée ou accès intermédiaire n'est autorisé.

    • TBM → convient lorsqu'il y a suffisamment de zones de déploiement pour les puits et la logistique lourde.

Pour savoir comment fonctionnent le système de poussée et le système de garniture pendant la conduite, vous pouvez consulter la page de le fonçage de tuyaux, Les phases, les avantages et les domaines d'application réels sont décrits en détail.