Comment un émissaire sous-marin à microtunnel est-il conçu et mis en œuvre à partir de la terre ?

La conception d'un émissaire sous-marin terrestre avec microtunnelier commence par définir la fonction de l'émissaire (déversement d'eau traitée, de saumure de dessalement, de retours d'aquaculture, etc.) et la meilleure zone de déversement dans la mer. À partir de là, un tunnel télécommandé est tracé depuis un puits à terre jusqu'à un point de rejet sous le fond marin, en évitant le dragage et les tranchées ouvertes sur le fond marin. Une vue d'ensemble de ces actifs est expliquée dans Qu'est-ce qu'un émissaire sous-marin ?.

1. l'analyse préliminaire et la conception de l'agencement

Avant de définir le tracé du microtunnel, les éléments suivants sont étudiés :

  • Bathymétrie et océanographie (profondeurs, vagues, courants, turbidité).

  • Sensibilité environnementale de l'environnement (zones protégées, zones de baignade, habitats marins).

  • Conditions de fonctionnement : débits, régime d'écoulement, exigences en matière de dilution.

L'article comment planifier un émissaire sous-marin depuis la terre ferme résume ces étapes et explique comment combiner le microtunnelage ou Direct Pipe® dans la partie onshore avec les techniques marines dans la partie offshore.

En parallèle, le applications immergées passe en revue les types de projets pour lesquels ces solutions sont appliquées : émissaires, émissaires de barrage, bassins versants et traversées d'aires marines protégées.

2. Puits d'attaque du rivage et travaux de génie civil associés

Le arbre d'attaque est conçu pour abriter le tunnelier, le lit de poussée et la chaîne de tuyauterie, et se trouve généralement à proximité de la station de traitement ou de l'usine de dessalement. Il doit assurer :

  • Stabilité de l'enceinte face à la nappe phréatique et à l'action des vagues.

  • Espace pour les équipements de traitement des boues, les grues et la logistique de surface.

  • Hauteurs permettant d'atteindre le fond marin avec la couverture prévue.

Dans les projets de prélèvements d'eau de mer, Cet ouvrage de génie civil est intégré aux chambres de pompage et aux galeries de service, comme indiqué dans le document suivant prélèvements d'eau de mer par microtunnelier, HDD et Direct Pipe.

3. Choix de la méthode et du type de bouclier

En fonction de la géotechnique sous la côte et du fond marin, un choix est fait entre.. :

  • Microtunnel avec bouclier hydraulique, lorsque les sables et les limons saturés prédominent et que le contrôle de la pression est crucial.

  • Microtunneling avec EPB, dans les sols cohésifs ou mixtes à faible perméabilité.

Pour le dessalement, il est courant de combiner le microtunnelage avec d'autres techniques dans les systèmes de captage, comme l'explique le document suivant systèmes de récupération de l'eau de mer pour le dessalement.

4. Excavation du microtunnel sous le fond marin

Ils sont surveillés en permanence pendant l'excavation :

  • Pression dans la chambre, pour équilibrer l'avant et éviter les infiltrations d'eau ou la perte de fines.

  • Poussée et couple, pour maintenir le débit d'alimentation sans surcharger la canalisation.

  • Alignement et dimension, avec des systèmes de navigation laser ou gyroscopique.

Dans certains cas, les sections sont exécutées en courbes ou avec des changements de section similaires à ceux que l'on trouve dans les ouvrages de référence, tels que le Émissaire sous-marin de Moncofa ou le Station de dessalement SDP, où des tunnels terrestres et sous-marins ont été combinés pour les immisaires et les décharges de saumure.

5. Fenêtre de sortie et connexion à la jambe marine

Lorsque le point de sortie est atteint, un rupture contrôlée L'avant du front sous le fond marin, généralement dans un caisson, un batardeau ou une autre structure de protection. La branche sous-marine (diffuseurs, têtes de refoulement ou prises de captage) est ensuite raccordée.

Le processus complet de pose et de raccordement des pipelines offshore peut être examiné dans le guide. la manière dont la construction des émissaires sous-marins est réalisée, qui explique les phases maritimes de fabrication, de transport, d'ancrage et de protection de l'émissaire. 

6. Avantages du microtunnelage dans les émissaires sous-marins

Par rapport aux méthodes conventionnelles, le microtunnelage à partir du sol permet de réaliser des économies d'énergie :

  • Réduction de l'impact sur l'environnement, en évitant les grands fossés et le dragage dans des fonds sensibles ou zones marines protégées.

  • Sécurité accrue, réduire l'exposition du personnel et des équipements aux conditions défavorables en mer.

  • Précision des dimensions et de la mise en page, Le débit est essentiel pour l'hydraulique de l'émissaire et la dispersion correcte du débit.

  • Réduction de l'impact sur le littoral, Le projet permettra de maintenir les plages et les fronts de mer en service pendant les travaux.

Pour voir des exemples concrets d'exutoires et de captages mis en œuvre selon cette philosophie, vous pouvez consulter les projets mis en évidence dans la section du site web de la Commission européenne. œuvres d'Eurohinca et les cas de des captages et des rendements efficaces pour l'aquaculture, Le rapport présente des solutions pour les piscicultures et les environnements côtiers exigeants.