Cruces de infraestructuras sin zanja: carreteras, ferrocarril, aeropuertos y ríos

Especificaciones técnicas de los cruces de infraestructuras

Los cruces de infraestructuras requieren soluciones sin zanja que garanticen precisión geométrica, seguridad y mínima afección al tráfico o a los servicios existentes. Eurohinca ejecuta estos trabajos mediante microtúnel, hinca de tubería, Direct Pipe® o perforación dirigida, definidos por los siguientes parámetros técnicos:

• Aplicaciones principales: Cruces bajo carreteras y autovías, líneas férreas, tranvías, vías urbanas, canales, ríos, conducciones industriales, zonas de servicios soterrados y cualquier área donde la excavación a cielo abierto no es viable por impacto, riesgo o restricciones operativas.

• Métodos constructivos empleados: Microtúnel teledirigido, hinca de tubería, Direct Pipe® o HDD, seleccionados según geotecnia, longitud del cruce, tipo de infraestructura superior y necesidades de protección del terreno.

• Condiciones de terreno y nivel freático: Adecuado para suelos cohesivos, mixtos o granulares estabilizados. En presencia de agua subterránea o riesgo de pérdidas de terreno se emplean escudos presurizados (EPB o Slurry) para mantener la estabilidad del frente.

• Diámetros y tipología de conducción: Desde 300 mm hasta más de 3.000 mm. Tuberías no visitables (hormigón, acero, gres) o túneles visitables según necesidades hidráulicas o de servicio. La elección depende de la infraestructura superior, la profundidad y los requisitos del operador.

• Longitudes típicas del cruce: Desde cruces cortos como el del AVE Bargas–Mocejón (65 m) hasta tramos de 732 m bajo la autopista M-45

• Curvatura y geometría: La mayoría de cruces se proyectan rectos, pero pueden ejecutarse  curvaturas suaves en planta o en alzado cuando el método (HDD o diseños específicos de microtúnel) lo permite como la hinca de 282 m con radio de 600 m en Puertollano

• Requisitos previos de obra civil: Pozos de ataque y recepción para microtúnel, hinca o Direct Pipe®, o plataformas de perforación para HDD. Se controlan accesos, acopios, señalización y compatibilidad con el tráfico o el servicio en operación.

• Protección de servicios existentes: Identificación de tuberías, cables, cimentaciones y redes críticas. Se aplican medidas preventivas para evitar interferencias, movimientos del terreno o afectaciones al servicio en uso.

• Control de calidad y trazabilidad: Monitorización de alineación, empuje, presión de frente, par de corte, volumen excavado, tensiones de tiro (en HDD) y parámetros hidráulicos de soporte. Verificación final mediante CCTV, pruebas de estanqueidad y registro as-built del cruce.