{"id":5886,"date":"2026-11-11T08:25:22","date_gmt":"2026-11-11T08:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/eurohinca.com\/cuanto-cuesta-una-tuneladora\/"},"modified":"2026-11-11T08:25:22","modified_gmt":"2026-11-11T08:25:22","slug":"cuanto-cuesta-una-tuneladora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurohinca.com\/fr\/cuanto-cuesta-una-tuneladora\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto cuesta una tuneladora y de qu\u00e9 depende su precio?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>No existe un precio est\u00e1ndar para una tuneladora.<\/strong> Su coste depende principalmente del <strong>diam\u00e8tre<\/strong>, del <strong>type de machine<\/strong>, del <strong>terrain<\/strong> que debe excavar, de la <strong>presi\u00f3n de agua<\/strong> que debe soportar y de los <strong>equipos auxiliares<\/strong> que la acompa\u00f1an. Adem\u00e1s, en una obra lo que realmente importa no es el precio de la m\u00e1quina aislada, sino el <strong>coste total por metro de t\u00fanel o microt\u00fanel ejecutado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las tuneladoras se fabrican o adaptan para cada proyecto, por lo que dos m\u00e1quinas del mismo di\u00e1metro pueden tener costes muy diferentes. A continuaci\u00f3n explicamos qu\u00e9 factores influyen y c\u00f3mo se estima el coste real de una obra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Factores que determinan el precio de una tuneladora<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Facteur<\/th><th>Por qu\u00e9 influye en el coste<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Di\u00e1metro de excavaci\u00f3n<\/td><td>A mayor di\u00e1metro, mayor tama\u00f1o de cabeza de corte, escudo, motores, gatos y peso total<\/td><\/tr><tr><td>Tipo de m\u00e1quina<\/td><td>Un escudo abierto es m\u00e1s sencillo que un EPB o un hidroescudo, que trabajan con el frente a presi\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td>Terre<\/td><td>La roca dura exige discos de corte y m\u00e1s potencia; los terrenos mixtos, cabezas m\u00e1s vers\u00e1tiles<\/td><\/tr><tr><td>Pression de l'eau<\/td><td>Trabajar bajo nivel fre\u00e1tico o bajo el mar exige sellos, c\u00e1maras y equipos preparados para esa presi\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td>Longueur du tunnel<\/td><td>En trazados largos se justifican m\u00e1quinas m\u00e1s robustas y herramientas m\u00e1s duraderas<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9quipements auxiliaires<\/td><td>Planta de lodos, back-up, ventilaci\u00f3n, guiado, estaciones intermedias de empuje<\/td><\/tr><tr><td>Nueva, reacondicionada o alquilada<\/td><td>El reacondicionamiento de una m\u00e1quina existente puede reducir coste y plazo si se adapta al proyecto<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. La m\u00e1quina es solo una parte del coste de la obra<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El precio de compra o alquiler de la tuneladora es solo una de las partidas. En un proyecto de t\u00fanel o microt\u00fanel tambi\u00e9n hay que valorar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transporte, montaje y desmontaje de la m\u00e1quina.<\/li>\n\n\n\n<li>Ejecuci\u00f3n de pozos de ataque y recepci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Planta de separaci\u00f3n y tratamiento de lodos.<\/li>\n\n\n\n<li>Tuber\u00eda de hinca o dovelas del revestimiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Energ\u00eda, consumibles y herramientas de corte.<\/li>\n\n\n\n<li>Personal especializado durante toda la excavaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Gesti\u00f3n del material excavado.<\/li>\n\n\n\n<li>Auscultaci\u00f3n y control de asientos.<\/li>\n\n\n\n<li>Medidas de contingencia frente a riesgos geot\u00e9cnicos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso, para comparar soluciones, lo habitual es trabajar con el coste por metro lineal ejecutado y con el plazo total, m\u00e1s que con el precio de la m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Microtuneladora frente a tuneladora de gran di\u00e1metro<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>microtunneliers<\/strong> se utilizan para conducciones de di\u00e1metro peque\u00f1o y medio y trabajan teledirigidas desde superficie, empujando la tuber\u00eda desde un pozo de ataque. Las <strong>tuneladoras de gran di\u00e1metro<\/strong> (TBM) se emplean en t\u00faneles visitables, de carretera o ferroviarios, con revestimiento de dovelas. La escala de inversi\u00f3n, de plazo y de medios es muy distinta entre ambas, por lo que la elecci\u00f3n de la tecnolog\u00eda condiciona el coste global desde el inicio. Puede ampliar informaci\u00f3n en <a href=\"https:\/\/eurohinca.com\/fr\/choix-du-tunnelier\/\">choix du tunnelier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Qu\u00e9 hace que una obra con tuneladora sea m\u00e1s cara o m\u00e1s barata<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Geotecnia mal definida:<\/strong> los imprevistos (bolos, roca no prevista, huecos) son una de las principales causas de sobrecostes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rendimiento:<\/strong> el avance diario condiciona el coste de personal y de alquiler de equipos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Paradas:<\/strong> cada parada por aver\u00eda, cambio de herramientas o permisos tiene un coste diario.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Longueur des sections :<\/strong> tramos m\u00e1s largos permiten repartir el coste de pozos e instalaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Accesos y espacio de obra:<\/strong> zonas urbanas con poco espacio encarecen la log\u00edstica.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. C\u00f3mo obtener una estimaci\u00f3n fiable<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u00fanica forma de conocer el coste con fiabilidad es estudiar el proyecto concreto. Con un trazado, una geotecnia y unas dimensiones definidas se puede seleccionar la m\u00e1quina adecuada, estimar rendimientos y valorar el conjunto de la obra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informations n\u00e9cessaires \u00e0 l'\u00e9tude du projet<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para valorar el coste de una obra con tuneladora o microtuneladora conviene aportar: uso de la conducci\u00f3n o del t\u00fanel, di\u00e1metro interior, longitud y n\u00famero de tramos, trazado en planta y perfil, estudio geot\u00e9cnico, nivel fre\u00e1tico, cobertura, ubicaci\u00f3n posible de pozos, accesos, condicionantes ambientales y plazos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Appel \u00e0 l'action :<\/strong> Demander un <a href=\"https:\/\/eurohinca.com\/fr\/demande-doffre\/\">valoraci\u00f3n t\u00e9cnica de su proyecto<\/a> para conocer la soluci\u00f3n y el coste adecuados a su obra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No existe un precio est\u00e1ndar para una tuneladora. 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