{"id":5842,"date":"2026-10-14T10:24:11","date_gmt":"2026-10-14T10:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/eurohinca.com\/?p=5842"},"modified":"2026-10-14T10:24:14","modified_gmt":"2026-10-14T10:24:14","slug":"comment-controle-t-on-letancheite-le-montage-et-linjection-apres-le-revetement-des-voussoirs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurohinca.com\/fr\/como-se-controlan-la-estanqueidad-el-montaje-y-la-inyeccion-tras-el-revestimiento-de-dovelas\/","title":{"rendered":"Comment contr\u00f4le-t-on l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, le montage et l'injection apr\u00e8s le rev\u00eatement des voussoirs ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Les <strong>\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, montage et injection apr\u00e8s le rev\u00eatement des voussoirs<\/strong> Ils sont contr\u00f4l\u00e9s au moyen d\u2019une proc\u00e9dure int\u00e9gr\u00e9e qui v\u00e9rifie les joints, les tol\u00e9rances, la s\u00e9quence de montage, la pression d\u2019eau, la mise en place des anneaux, la compression des joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, la pouss\u00e9e des v\u00e9rins, l\u2019alignement, les dommages sur les bords, la pression et le volume d\u2019injection dans l\u2019arri\u00e8re-face, le remplissage de l\u2019espace annulaire, les d\u00e9formations, les fuites et les registres de qualit\u00e9. L\u2019objectif est que l\u2019anneau de voussoirs soit correctement ferm\u00e9, soutenu, \u00e9tanch\u00e9ifi\u00e9 et confin\u00e9 par le remblai arri\u00e8re, afin d\u2019\u00e9viter les fuites, les vides, les fissures, les tassements ou les pertes de durabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les projets de <a href=\"https:\/\/eurohinca.com\/fr\/tunnel-voussoir\/\">tunnel segmentaire<\/a> Lorsqu'ils sont r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 l'aide d'un tunnelier, ces contr\u00f4les doivent \u00eatre planifi\u00e9s d\u00e8s la conception structurelle de l'anneau, car l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ne d\u00e9pend pas uniquement du joint en \u00e9lastom\u00e8re : elle d\u00e9pend \u00e9galement de la g\u00e9om\u00e9trie des voussoirs, des tol\u00e9rances, de la pression de l'eau, de la qualit\u00e9 du montage, de la propret\u00e9 des joints, de la force de compression, de l'injection dans le dos des voussoirs et de la gestion des incidents.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Contr\u00f4le de l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la couronne de voussoirs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est principalement assur\u00e9e par des joints en \u00e9lastom\u00e8re comprim\u00e9s entre les voussoirs et entre les anneaux cons\u00e9cutifs. Pour qu'ils fonctionnent correctement, les surfaces de contact doivent \u00eatre propres, les tol\u00e9rances doivent \u00eatre respect\u00e9es et la compression du joint doit \u00eatre suffisante pour r\u00e9sister \u00e0 la pression d'eau pr\u00e9vue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00e9l\u00e9ments suivants sont contr\u00f4l\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Type et profil du joint en \u00e9lastom\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li>Compatibilit\u00e9 avec la pression de l'eau.<\/li>\n\n\n\n<li>Nettoyage des logements.<\/li>\n\n\n\n<li>Position correcte du joint.<\/li>\n\n\n\n<li>Absence de coupures, de torsions ou de d\u00e9placements.<\/li>\n\n\n\n<li>Compression minimale de conception.<\/li>\n\n\n\n<li>Tol\u00e9rances dimensionnelles des voussoirs.<\/li>\n\n\n\n<li>Contact entre les faces.<\/li>\n\n\n\n<li>Ouverture des assembl\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>Rotation relative entre les voussoirs.<\/li>\n\n\n\n<li>Dommages sur les bords.<\/li>\n\n\n\n<li>Compatibilit\u00e9 avec les connecteurs et les boulons.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 des joints longitudinaux et circonf\u00e9rentiels.<\/li>\n\n\n\n<li>Enregistrement des fuites pendant l'avancement et l'exploitation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Param\u00e8tres<\/th><th>Ce qui est v\u00e9rifi\u00e9<\/th><th>Risque en cas de d\u00e9faillance<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Compression du joint<\/td><td>Capacit\u00e9 de scellage<\/td><td>Fuites d'informations<\/td><\/tr><tr><td>Ouverture de la r\u00e9union<\/td><td>Espacement entre les voussoirs<\/td><td>Perte d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Tour de vis<\/td><td>Rotation relative entre les pi\u00e8ces<\/td><td>Scellage irr\u00e9gulier<\/td><\/tr><tr><td>Nettoyage du logement<\/td><td>Bon contact du joint<\/td><td>Coupures ou absence de compression<\/td><\/tr><tr><td>Pression de l'eau<\/td><td>Demande hydraulique sur le syst\u00e8me<\/td><td>Infiltration d'eau<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9tat des bords<\/td><td>Int\u00e9grit\u00e9 g\u00e9om\u00e9trique<\/td><td>\u00c9clats et fuites<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e en m\u00eame temps que le <a href=\"https:\/\/eurohinca.com\/fr\/como-se-disena-estructuralmente-un-anillo-de-dovelas-para-un-tunel-ejecutado-con-tbm\/\">Conception structurelle de l'anneau de voussoirs pour un tunnel creus\u00e9 au tunnelier (TBM)<\/a>, car la g\u00e9om\u00e9trie, l'assemblage et la d\u00e9formation de l'anneau agissent de concert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Contr\u00f4le du montage des voussoirs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le montage s'effectue \u00e0 l'int\u00e9rieur du bouclier du tunnelier \u00e0 l'aide de l'\u00e9rigeur, en pla\u00e7ant les voussoirs dans l'ordre pr\u00e9vu jusqu'\u00e0 ce que l'anneau soit ferm\u00e9 par le voussoir cl\u00e9. Un montage d\u00e9fectueux peut compromettre l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, la g\u00e9om\u00e9trie, la durabilit\u00e9 et la capacit\u00e9 structurelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00e9l\u00e9ments suivants sont contr\u00f4l\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ordre de montage correct.<\/li>\n\n\n\n<li>Identification de l'anneau et des voussoirs.<\/li>\n\n\n\n<li>Orientation de chaque pi\u00e8ce.<\/li>\n\n\n\n<li>Position de la vo\u00fbte cl\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Nettoyage des surfaces de contact.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tat des joints en \u00e9lastom\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li>Embo\u00eetement des connecteurs ou des boulons.<\/li>\n\n\n\n<li>Tol\u00e9rances radiales et longitudinales.<\/li>\n\n\n\n<li>Alignement de la bague.<\/li>\n\n\n\n<li>Ovalisation.<\/li>\n\n\n\n<li>Dommages survenus lors du levage.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9br\u00e9chures dans les angles.<\/li>\n\n\n\n<li>Couple de serrage ou de blocage, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li>\n\n\n\n<li>Contact avec des chats agressifs.<\/li>\n\n\n\n<li>Registre des incidents.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Crit\u00e8res d'acceptation lors du montage<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contr\u00f4le doit d\u00e9finir des limites claires pour :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ouverture maximale des joints.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9placement entre les voussoirs.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9salignement entre les anneaux.<\/li>\n\n\n\n<li>Dommages admissibles sur les bords.<\/li>\n\n\n\n<li>Fissures visibles.<\/li>\n\n\n\n<li>Position des joints.<\/li>\n\n\n\n<li>Compression minimale du joint.<\/li>\n\n\n\n<li>Tol\u00e9rances des bagues.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9parations autoris\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e9cessit\u00e9 de remplacer une voussoir.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un crit\u00e8re d'acceptation ambigu entra\u00eene des d\u00e9cisions prises \u00e0 la va-vite sur le terrain, o\u00f9 les d\u00e9lais op\u00e9rationnels et le rythme des avanc\u00e9es p\u00e8sent sur la qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Pouss\u00e9e des v\u00e9rins et protection de la bague<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au fur et \u00e0 mesure de l'avancement, les v\u00e9rins du tunnelier transmettent une charge \u00e0 l'anneau qui vient d'\u00eatre mis en place. Cette charge doit rester dans les limites pr\u00e9vues par la conception et \u00eatre correctement r\u00e9partie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sont examin\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Force de pouss\u00e9e totale.<\/li>\n\n\n\n<li>Distribution par chats.<\/li>\n\n\n\n<li>Position des patins.<\/li>\n\n\n\n<li>Contact concernant les zones am\u00e9nag\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>Excentricit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Dommages locaux.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9crasement.<\/li>\n\n\n\n<li>Fissuration.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9placement des anneaux.<\/li>\n\n\n\n<li>Effet des corrections de guidage.<\/li>\n\n\n\n<li>Enregistrement des charges par cycle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si les chats exercent une pression de mani\u00e8re excentr\u00e9e ou sur une zone endommag\u00e9e, cela peut entra\u00eener l'apparition de fissures, d'\u00e9caillures, l'\u00e9cartement des joints ou une perte d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Injection dans l'intrados : fonction et contr\u00f4le<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'injection de dos de vo\u00fbte comble l'espace annulaire entre le sol excav\u00e9 et la face ext\u00e9rieure de l'anneau de voussoirs. Elle a pour fonction d'assurer un soutien pr\u00e9coce au rev\u00eatement, de limiter les tassements, d'\u00e9viter la formation de vides, d'am\u00e9liorer le contact entre le sol et l'anneau et de stabiliser le milieu environnant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00e9l\u00e9ments suivants sont contr\u00f4l\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Type de mortier ou de coulis.<\/li>\n\n\n\n<li>Dur\u00e9e de malaxabilit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sistance initiale.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sistance finale.<\/li>\n\n\n\n<li>Viscosit\u00e9 ou fluidit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Pression d'injection.<\/li>\n\n\n\n<li>Volume inject\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9bit.<\/li>\n\n\n\n<li>Points d'injection.<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e9quence d'injection.<\/li>\n\n\n\n<li>Pertes au sol.<\/li>\n\n\n\n<li>Retours.<\/li>\n\n\n\n<li>Remplissage efficace de l'anneau.<\/li>\n\n\n\n<li>Compatibilit\u00e9 avec la vitesse d'avance.<\/li>\n\n\n\n<li>Enregistrement par anneau.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Contr\u00f4le de l'injection<\/th><th>Objectif<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Pression<\/td><td>\u00c9viter les trous, les surpressions ou l'ouverture des joints<\/td><\/tr><tr><td>Volume<\/td><td>Confirmer le remplissage de l'anneau<\/td><\/tr><tr><td>M\u00e9lange<\/td><td>Garantir la pompabilit\u00e9 et la r\u00e9sistance<\/td><\/tr><tr><td>Temps de prise<\/td><td>S'adapter au rythme des progr\u00e8s<\/td><\/tr><tr><td>Points d'injection<\/td><td>R\u00e9partir le mortier tout autour de l'anneau<\/td><\/tr><tr><td>Retours ou pertes<\/td><td>Identifier les voies privil\u00e9gi\u00e9es ou les espaces vides<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Pression d'injection : \u00e9quilibre critique<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pression d'injection doit \u00eatre suffisante pour remplir l'espace annulaire, mais pas au point de d\u00e9former l'anneau, d'ouvrir les joints, de d\u00e9placer les voussoirs, de provoquer des soul\u00e8vements ou d'entra\u00eener des fuites dans le sol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une pression insuffisante peut entra\u00eener :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Des trous derri\u00e8re le rev\u00eatement.<\/li>\n\n\n\n<li>Si\u00e8ges en surface.<\/li>\n\n\n\n<li>Perte de confinement.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9formations de l'anneau.<\/li>\n\n\n\n<li>Augmentation des infiltrations d'eau.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9partition d\u00e9favorable des charges.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une pression excessive peut entra\u00eener :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ouverture des assembl\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>Infiltration de coulis dans le tunnel.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9formation de l'anneau.<\/li>\n\n\n\n<li>Soul\u00e8vements.<\/li>\n\n\n\n<li>Fracturation du sol.<\/li>\n\n\n\n<li>Perte de m\u00e9lange par des voies pr\u00e9f\u00e9rentielles.<\/li>\n\n\n\n<li>Dommages au niveau des joints en \u00e9lastom\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est pourquoi la pression et le volume doivent \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9s conjointement. Un volume \u00e9lev\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 une faible pression peut indiquer une fuite dans le sol ; une pression \u00e9lev\u00e9e associ\u00e9e \u00e0 un faible volume peut indiquer un blocage, un m\u00e9lange trop rigide ou un manque de communication dans l'espace annulaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Contr\u00f4le des fuites<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les fuites peuvent \u00eatre dues \u00e0 des joints mal serr\u00e9s, \u00e0 des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 endommag\u00e9s, \u00e0 des \u00e9caillures, \u00e0 des d\u00e9fauts de fabrication, \u00e0 une d\u00e9formation de la bague, \u00e0 une pression d'eau sup\u00e9rieure \u00e0 celle pr\u00e9vue ou \u00e0 une injection d\u00e9fectueuse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut enregistrer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Emplacement exact.<\/li>\n\n\n\n<li>Type de filtration.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9bit estim\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Anneau endommag\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Joint endommag\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Pression de l'eau.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tat du joint.<\/li>\n\n\n\n<li>Dommages visibles.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9volution dans le temps.<\/li>\n\n\n\n<li>Mesures correctives.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sultat de la r\u00e9paration.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e9parations peuvent inclure une \u00e9tanch\u00e9ification localis\u00e9e, des injections secondaires, l'application de r\u00e9sines, la r\u00e9paration de joints, le traitement des fissures ou la mise en place de mesures de drainage temporaire, selon le cas et les crit\u00e8res du projet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Auscultation et suivi<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contr\u00f4le du montage et de l'injection est compl\u00e9t\u00e9 par un suivi g\u00e9om\u00e9trique et g\u00e9otechnique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela peut inclure :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Convergences de l'anneau.<\/li>\n\n\n\n<li>Ovalisation.<\/li>\n\n\n\n<li>Lev\u00e9es ou assis-debout au sol.<\/li>\n\n\n\n<li>Pressions d'eau.<\/li>\n\n\n\n<li>Rapports d'avancement.<\/li>\n\n\n\n<li>Avancement du tunnelier.<\/li>\n\n\n\n<li>Pression frontale.<\/li>\n\n\n\n<li>Pression d'injection.<\/li>\n\n\n\n<li>Volume de coulis par anneau.<\/li>\n\n\n\n<li>Probl\u00e8mes de montage.<\/li>\n\n\n\n<li>Fuites.<\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4le de l'alignement.<\/li>\n\n\n\n<li>Inspection visuelle syst\u00e9matique.<\/li>\n\n\n\n<li>Photos ou vid\u00e9o.<\/li>\n\n\n\n<li>Rapports quotidiens de qualit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les zones urbaines, sous les r\u00e9seaux de services publics, les voies ferr\u00e9es, les routes ou les ouvrages sensibles, la surveillance des injections et des d\u00e9formations est essentielle pour d\u00e9montrer la ma\u00eetrise des risques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8. Probl\u00e8mes courants et mesures correctives<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Incidence<\/th><th>Cause possible<\/th><th>Mesure corrective<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Joint ouvert<\/td><td>Montage, tol\u00e9rance ou d\u00e9formation<\/td><td>R\u00e9vision, r\u00e9glage, \u00e9tanch\u00e9ification ou r\u00e9paration d'un anneau<\/td><\/tr><tr><td>Filtration localis\u00e9e<\/td><td>Joint endommag\u00e9 ou mal serr\u00e9<\/td><td>\u00c9tanch\u00e9it\u00e9, injection secondaire ou r\u00e9paration<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9br\u00e9chure sur le bord<\/td><td>Coup lors du montage ou contact local<\/td><td>R\u00e9paration, remplacement en cas de d\u00e9passement de la tol\u00e9rance<\/td><\/tr><tr><td>Creux derri\u00e8re la voussoir<\/td><td>Injection insuffisante<\/td><td>Injection suppl\u00e9mentaire ou r\u00e9glage de la pression\/du volume<\/td><\/tr><tr><td>Pression \u00e9lev\u00e9e du coulis<\/td><td>Blocage ou m\u00e9lange rigide<\/td><td>V\u00e9rifier le mixage, les pistes et l'ordre des morceaux<\/td><\/tr><tr><td>Volume excessif de coulis<\/td><td>Pertes au sol<\/td><td>Ajuster le m\u00e9lange, la pression ou appliquer un traitement<\/td><\/tr><tr><td>Ovalisation<\/td><td>Charge d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9e ou manque d'appui<\/td><td>Contr\u00f4le g\u00e9om\u00e9trique et injection corrective<\/td><\/tr><tr><td>D\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par les chats<\/td><td>Mauvaise r\u00e9partition de la pouss\u00e9e<\/td><td>R\u00e9gler le soutien, la s\u00e9quence et les param\u00e8tres du tunnelier<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informations n\u00e9cessaires \u00e0 l'\u00e9tude du projet<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour d\u00e9finir le contr\u00f4le de l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, du montage et de l'injection apr\u00e8s le rev\u00eatement des voussoirs, il convient de fournir les informations suivantes : le diam\u00e8tre du tunnel, la g\u00e9om\u00e9trie de l'anneau, le nombre de voussoirs, la largeur de l'anneau, l'\u00e9paisseur, le type de joint \u00e9lastom\u00e8re, la pression de l'eau, les tol\u00e9rances de fabrication, les crit\u00e8res d'ouverture des joints, syst\u00e8me de raccords, type de tunnelier, pouss\u00e9e des v\u00e9rins, r\u00e9partition des charges, pression au front de taille, espace annulaire, type de coulis, r\u00e9sistance requise, temps de prise, pression d\u2019injection, volume th\u00e9orique par anneau, points d\u2019injection, g\u00e9otechnique, perm\u00e9abilit\u00e9, couverture, niveau phr\u00e9atique, sensibilit\u00e9 de la surface, crit\u00e8res de tassement, plan de surveillance, proc\u00e9dure de r\u00e9paration, registres de qualit\u00e9 et crit\u00e8res d\u2019acceptation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Appel \u00e0 l'action :<\/strong> Demander un <a href=\"https:\/\/eurohinca.com\/fr\/demande-doffre\/\">contr\u00f4le technique d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, montage et injection de voussoirs pour tunnels creus\u00e9s au tunnelier (TBM)<\/a> avant de finaliser les joints, les tol\u00e9rances, le coulis, la pression d'injection, le contr\u00f4le du montage ou la documentation relative \u00e0 l'appel d'offres.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La estanqueidad, el montaje y la inyecci\u00f3n tras el revestimiento de dovelas se controlan mediante un procedimiento integrado que verifica juntas, tolerancias, secuencia de montaje, presi\u00f3n de agua, colocaci\u00f3n de anillos, compresi\u00f3n de gaskets, empuje de gatos, alineaci\u00f3n, da\u00f1os de bordes, presi\u00f3n y volumen de inyecci\u00f3n de trasd\u00f3s, relleno del espacio anular, deformaciones, filtraciones y 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