{"id":5340,"date":"2026-03-12T09:02:47","date_gmt":"2026-03-12T09:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/eurohinca.com\/?p=5340"},"modified":"2026-03-12T09:04:25","modified_gmt":"2026-03-12T09:04:25","slug":"quels-sont-les-risques-contractuels-et-temporels-les-plus-courants-dans-les-microtunnels-et-comment-les-reduire-des-la-phase-dappel-doffres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurohinca.com\/fr\/que-riesgos-contractuales-y-de-plazo-son-mas-habituales-en-microtunelacion-y-como-pueden-reducirse-desde-la-fase-de-licitacion\/","title":{"rendered":"Quels sont les risques contractuels et temporels les plus courants dans le microtunnelier et comment les r\u00e9duire d\u00e8s la phase d'appel d'offres ?"},"content":{"rendered":"
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Dans un projet de microtunnelage<\/a>, Les principaux risques contractuels et de calendrier ne concernent souvent pas seulement les travaux d'excavation, mais aussi la mani\u00e8re dont l'appel d'offres est lanc\u00e9 et les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9finis avant le d\u00e9but des travaux. Lorsque le projet fait l'objet d'un appel d'offres avec des incertitudes concernant le terrain, les services concern\u00e9s, les autorisations, la mise en \u0153uvre, les crit\u00e8res d'acceptation ou la r\u00e9partition des responsabilit\u00e9s, la probabilit\u00e9 de modifications, de r\u00e9clamations, de prolongations des d\u00e9lais et de d\u00e9viations des co\u00fbts augmente. L'architecture du site Eurohinca renforce d\u00e9j\u00e0 cette logique de pr\u00e9paration pr\u00e9alable, avec des contenus concernant assistance technique et ing\u00e9nierie<\/a>, le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 et les \u00e9v\u00e9nements impr\u00e9vus sur le terrain.<\/p>

Par cons\u00e9quent, la meilleure fa\u00e7on de r\u00e9duire le risque contractuel n'est pas d'attendre l'ex\u00e9cution du contrat, mais de d\u00e9terminer d\u00e8s l'offre quelles informations sont consid\u00e9r\u00e9es comme la base du contrat, quelles hypoth\u00e8ses chaque partie prend en charge et comment les \u00e9carts seront trait\u00e9s si des conditions diff\u00e9rentes de celles pr\u00e9vues apparaissent.<\/p>

Risque le plus courant : incertitude g\u00e9otechnique et conditions r\u00e9elles du sol<\/h2>

L'une des sources de risque les plus fr\u00e9quentes dans le cas des microtunnels est que les informations g\u00e9otechniques ne repr\u00e9sentent pas correctement le terrain r\u00e9el de la travers\u00e9e. Si les forages sont insuffisants, mal r\u00e9partis ou ne tiennent pas compte des changements de strates, des blocs rocheux, des remblais, des roches, de l'eau ou des transitions brusques, l'entrepreneur peut se retrouver sur le site dans des conditions diff\u00e9rentes de celles pr\u00e9vues dans l'appel d'offres. Cela affecte la performance, la m\u00e9thode, l'usure, la consommation de ressources et, dans de nombreux cas, la strat\u00e9gie d'ex\u00e9cution elle-m\u00eame.<\/p>

D\u00e8s le stade de l'appel d'offres, ce risque est r\u00e9duit en am\u00e9liorant la base g\u00e9otechnique du projet, en d\u00e9finissant clairement quelles informations sont consid\u00e9r\u00e9es comme contractuelles et en \u00e9tablissant comment les conditions impr\u00e9vues seront \u00e9valu\u00e9es. Il est \u00e9galement utile d'\u00e9tablir un lien entre cet examen et le contenu du site en ce qui concerne la mani\u00e8re dont les \u00e9v\u00e9nements impr\u00e9vus ou les conditions de terrain inattendues sont g\u00e9r\u00e9s pendant l'ex\u00e9cution des travaux<\/a>. Ce sujet fait d\u00e9j\u00e0 partie de l'\u00e9cosyst\u00e8me de publication d'Eurohinca, selon le plan du site.<\/p>

Risques li\u00e9s aux autorisations, aux services concern\u00e9s et \u00e0 la disponibilit\u00e9 r\u00e9elle du site<\/h2>

Une autre source classique de retards et de controverses est que le projet ne parvient pas au processus d'appel d'offres avec un niveau de d\u00e9finition suffisant concernant les permis, les services concern\u00e9s, les occupations, les acc\u00e8s ou les conditions impos\u00e9es par les propri\u00e9taires des infrastructures travers\u00e9es. Dans ce cas, le probl\u00e8me n'est pas seulement technique : il est aussi contractuel, car le d\u00e9lai et le prix sont fond\u00e9s sur des hypoth\u00e8ses qui ne sont pas respect\u00e9es.<\/p>

Afin de r\u00e9duire ce risque, l'appel d'offres devrait pr\u00e9ciser quelles autorisations ont \u00e9t\u00e9 obtenues et lesquelles sont encore en suspens, quelles interf\u00e9rences ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9es et quelles restrictions d'exploitation sont effectivement connues. Dans les travaux sans tranch\u00e9e, de nombreuses prolongations de d\u00e9lais r\u00e9sultent pr\u00e9cis\u00e9ment de cette diff\u00e9rence entre l'environnement suppos\u00e9 et l'environnement r\u00e9el. Le site web d'Eurohinca traite d\u00e9j\u00e0 de la continuit\u00e9 du service et de l'intervention dans les r\u00e9seaux existants comme un th\u00e8me sp\u00e9cifique, ce qui renforce cette dimension de pr\u00e9-coordination.<\/p>

Risques dus \u00e0 une d\u00e9finition incompl\u00e8te du champ d'application et des crit\u00e8res d'acceptation<\/h2>

Les conflits sont \u00e9galement fr\u00e9quents lorsque le contrat ne d\u00e9finit pas pr\u00e9cis\u00e9ment l'\u00e9tendue des travaux et la mani\u00e8re dont le r\u00e9sultat final sera accept\u00e9. Dans le cas du microtunnelier, il ne suffit pas de demander de \u201cr\u00e9aliser une travers\u00e9e\u201d : la g\u00e9om\u00e9trie, les tol\u00e9rances, la fonction du tuyau, les travaux de g\u00e9nie civil associ\u00e9s, la documentation finale, les essais et les crit\u00e8res d'acceptation doivent \u00eatre clairs. Lorsque ces aspects sont laiss\u00e9s en suspens, des interpr\u00e9tations diff\u00e9rentes apparaissent entre le promoteur, la direction du projet et l'entrepreneur.<\/p>

D\u00e8s le stade de l'appel d'offres, ce risque est r\u00e9duit en fournissant plus de d\u00e9tails sur les produits \u00e0 livrer, les contr\u00f4les requis pendant la construction et le contenu de l'ouvrage tel qu'il a \u00e9t\u00e9 construit. C'est l\u00e0 que le lien avec la mani\u00e8re dont le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 est effectu\u00e9 sur un chantier de battage de pieux ou de microtunnelier<\/a>, parce que la tra\u00e7abilit\u00e9 du contr\u00f4le est l'une des meilleures d\u00e9fenses contre les conflits contractuels. Le plan du site confirme que ce contenu existe d\u00e9j\u00e0 sur le web.<\/p>

Risques temporels li\u00e9s \u00e0 la mise en \u0153uvre, \u00e0 la logistique et \u00e0 la s\u00e9quence d'ex\u00e9cution<\/h2>

Dans de nombreux projets, le d\u00e9lai se d\u00e9t\u00e9riore non pas \u00e0 cause de la machine, mais \u00e0 cause d'une mise en \u0153uvre insuffisamment \u00e9tudi\u00e9e. Le manque d'espace pour l'attaque et la r\u00e9ception, les acc\u00e8s inad\u00e9quats, les travaux de g\u00e9nie civil incomplets, les interf\u00e9rences logistiques ou les s\u00e9quences irr\u00e9alistes finissent par affecter les performances d\u00e8s le d\u00e9part. Lorsque ces variables ne sont pas examin\u00e9es avant l'appel d'offres, le calendrier est d\u00e9j\u00e0 tendu et tout petit incident devient un retard cumulatif.<\/p>

La phase de assistance technique et ing\u00e9nierie<\/a> doit servir pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 v\u00e9rifier que l'itin\u00e9raire pr\u00e9vu peut \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9 avec les moyens disponibles et dans les conditions r\u00e9elles du site. Sur le site d'Eurohinca, ce domaine appara\u00eet comme l'un des axes de valeur avant la mise en \u0153uvre.<\/p>

Comment r\u00e9duire ces risques dans le cadre de la proc\u00e9dure d'appel d'offres ?<\/h2>

Le moyen le plus efficace de r\u00e9duire les risques contractuels et temporels est de lancer un appel d'offres sur une base technique plus stricte et avec des r\u00e8gles contractuelles plus claires. Cela implique d'am\u00e9liorer les informations g\u00e9otechniques, de v\u00e9rifier les services concern\u00e9s, de clarifier le statut des permis, de mieux d\u00e9finir les travaux de g\u00e9nie civil et de fixer les tol\u00e9rances, les essais, les r\u00e9sultats attendus et les crit\u00e8res d'acceptation d\u00e8s le stade de la conception. Il est \u00e9galement important de d\u00e9terminer comment seront trait\u00e9es les modifications du terrain, les interf\u00e9rences non d\u00e9tect\u00e9es ou les restrictions externes.<\/p>

En d'autres termes, plus le contrat est explicite sur ce qui est connu, ce qui ne l'est pas et comment une d\u00e9viation sera g\u00e9r\u00e9e, moins il y aura de place pour les r\u00e9clamations et les litiges. Pour une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e comme Eurohinca, qui se concentre sur les microtunnels, les tunnels et les technologies sans tranch\u00e9e depuis 1996, une telle clart\u00e9 initiale est coh\u00e9rente avec son positionnement technique et son exp\u00e9rience accumul\u00e9e sur de nombreux tron\u00e7ons ex\u00e9cut\u00e9s.<\/p>

Pourquoi un bon appel d'offres prot\u00e8ge le temps, le co\u00fbt et la comparabilit\u00e9 des offres ?<\/h2>

Un appel d'offres mieux d\u00e9fini ne r\u00e9duit pas seulement les risques pendant les travaux. Elle am\u00e9liore \u00e9galement la comparabilit\u00e9 entre les offres, car elle limite le nombre d'hypoth\u00e8ses cach\u00e9es que chaque soumissionnaire introduit dans le prix et le temps. Cela permet d'analyser les propositions sur une base plus homog\u00e8ne et r\u00e9duit la probabilit\u00e9 que l'offre apparemment la plus comp\u00e9titive finisse par \u00eatre la plus conflictuelle dans l'ex\u00e9cution.<\/p>

Dans le cadre d'un microtunneling, un mauvais appel d'offres transf\u00e8re g\u00e9n\u00e9ralement l'incertitude au contrat. Un bon appel d'offres, en revanche, convertit une partie de cette incertitude en informations g\u00e9rables. C'est le meilleur point de d\u00e9part pour prot\u00e9ger les d\u00e9lais, les co\u00fbts et la qualit\u00e9 avant de mobiliser l'\u00e9quipement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un proyecto de microtunneling, los principales riesgos contractuales y de plazo no suelen venir solo de la excavaci\u00f3n, sino de c\u00f3mo se licita y de cu\u00e1nto queda definido antes de empezar. Cuando el proyecto sale a concurso con incertidumbres relevantes sobre terreno, servicios afectados, permisos, implantaci\u00f3n, criterios de aceptaci\u00f3n o reparto de responsabilidades, aumentan […]<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146],"tags":[],"class_list":["post-5340","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-preguntas-frecuentes"],"yoast_head":"\nRiesgos contractuales en microtunelaci\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Qu\u00e9 riesgos contractuales y de plazo son m\u00e1s habituales en microtunelaci\u00f3n y c\u00f3mo reducirlos desde la fase de licitaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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